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船舶的故障和保养

发布日期:2019-04-10 作者: 点击:

维护周期和要求

  对普通照明及可携式灯具应测量线路的绝缘电阻(正常情况下大于0.5MΩ)、检查灯头接线是否老化和开断、对于室外灯具应检查其水密性能与锈蚀,凡有损坏的应及时更换,通常周期每半年一次。

  对应急照明,则每月进行一次效能试验,每半年测量一次绝缘电阻。

  每次开航前,应检查航行信号灯的供电电源、灯具及故障报警装置。探照灯、运河灯在使用前应检查其电源、开关、连接电缆和灯具的水密性能及绝缘电阻情况。


维护保养注意事项

  1、尽量避免带电更换灯泡,更换的灯泡应与电源电压一致,功率不能超过灯具允许的容量。

  2、在检修某些特殊部位,例如辅锅炉内部、柴油机曲拐箱、压载舱、储水柜灯地方时,需用临时照明时,必须使用带有安全网罩的36V以下的低压行灯。装卸易燃危险货物时,不可使用携带式货仓灯。

  3、应急照明灯具应涂以红漆标记,以示区别,经常检查灯泡是否良好,损坏的应及时更换。

  4、甲板、船桥等露天投光灯具,开灯前应先脱去帆布,用完要及时将帆布罩妥。

  5、室外水密插座,通电前先检查插头螺母是否旋紧,取出插头前检查电源是否切断,用毕后应旋紧防水盖。

船舶的故障和保养

船舶照明常见故障检查

常见故障一般分为三类:短路故障,接地故障,断路故障。

  1、短路故障往往是线路受潮或绝缘受损造成的。现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。检查时,应先切断电源,将万用表置Rx1档,把两测量表棒置在线路两端(这时,因线路有短路,万用表指针指零);然后,将各并联支路开关逐个断开予以排除。当断开某一路开关,万用表电阻指示明显增大时,说明该支路存在短路故障。

  2、接地故障。船舶照明系统的接地故障,一般可用500V兆欧表进行检查。照明线路的绝缘值应大于0.5兆欧姆。当兆欧表测得的绝缘电阻值小于0.5兆欧姆或零,则说明线路受潮或绝缘看、老化导致对地绝缘电阻降低或对地短路。

  3、断路故障。船舶照明系统的断路故障表现在线路不通,灯泡不亮。其原因大多是线路被机械损伤,由于震动而造成的接线桩头处松脱,灯具开关接触不好或损坏。故障点的查找可采用“通电法”或“断电法”。


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